北京时间4月28日，2023赛季F1第四站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束排位赛争夺。法拉利车队的勒克莱尔以1分40秒203连续三年在这里夺得杆位，这是法拉利车队本赛季的首个杆位，也是勒克莱尔F1生涯的第19个杆位。维斯塔潘和佩雷兹分列第二、三位，中国车手周冠宇列第16位遗憾止步于Q1。

在休整四周后，F1在阿塞拜疆迎来赛季第四站，这是自2007年（巴林大奖赛与西班牙大奖赛间隔28天）后除夏休期之外，在赛季中间隔最长的一次。本站也是全年第一个有冲刺赛的比赛周末，今年既定设置有六站冲刺赛。

根据新规，周五排位赛的成绩决定周日正赛的发车顺位；周六短程排位赛则决定当天冲刺赛的发车顺位，这就意味着整个周末，只有周五设置了历时一个小时的自由练习赛。本站之前，维斯塔潘以69分领跑车手积分榜，佩雷兹落后15分以54分列次席，阿隆索45分暂列第三。

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第一节排位赛：红旗两度出现周冠宇P16出局

Q1开始时天气晴好，气温20摄氏度，赛道温度38度，湿度78%。尚未变灯开始，便有赛车在维修通道出口处开始排队。在第一个飞驰圈过后，维斯塔潘1分41秒887最快，勒克莱尔和阿隆索暂列第二、三位。周冠宇在1号弯出现了失误，索性还有纠错空间。距离停表还剩下10分17秒时，德弗里斯上墙导致比赛亮出红旗，此时塞恩斯尚未有有效成绩。

在等待了一段时间修复防护墙之后，比赛恢复正常。在等待期间，干事一度提示红牛对维斯塔潘有不安全释放，主要是涉及头枕问题，不过之后表示不再追究。通过回放，发现在Q1初段德弗里斯便遭遇了刹车故障问题。距离停表7分32秒，加斯利又撞墙，右侧损坏严重，红旗再次出现。在稍早进行的第一次自由练习赛中，加斯利便遭遇了油压故障，并导致赛车着火。

比赛恢复后，车队告知马格努森要慢下来，将赛车带回维修区。“漫长”的Q1结束，周冠宇、霍肯伯格、马格努森、加斯利、德弗里斯被淘汰，萨金特F1生涯首次进入Q2，勒克莱尔取得Q1头名，成绩为1分41秒269。

第二节排位赛：拉塞尔被淘汰汉密尔顿惊险晋级

塞恩斯在3号弯短暂触发黄旗，不过他从逃生通道返回赛道。有外媒打趣，塞恩斯今天在赛道外的时间比赛道上要多。斯托尔则告诉车队DRS有问题。最终，汉密尔顿列第10惊险晋级，拉塞尔则排名第11位，与奥康、阿尔本、博塔斯和萨金特一起被淘汰。维斯塔潘1分40秒822居首位，勒克莱尔和佩雷兹分列第二、三位。

第三节排位赛：乐扣连续三年夺杆位维斯塔潘第二

Q3第一个飞驰圈，维斯塔潘率先做出1分40秒445，勒克莱尔随即也完成飞驰圈，成绩居然与维斯塔潘完全一样，不过由于后做出单圈成绩，因此只能暂列第二。最后的争夺极其激烈，勒克莱尔刷新最快单圈，以1分40秒203拿到个人本赛季首个杆位，也是连续第三年在阿塞拜疆赢得排位赛胜利。

维斯塔潘落后0.188秒居次席，佩雷兹排名第三。占据四至十位的依次是：塞恩斯、汉密尔顿、阿隆索、诺里斯、角田裕毅、斯托尔和皮亚斯特里。阿塞拜疆大奖赛冲刺赛将于北京时间4月29日21点30分正式开跑，而北京时间16点30分至17点14分则是冲刺赛排位赛。（陶朗加）

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